Brandstofverbruik Omrekenen
Met deze brandstofverbruik converter reken je eenvoudig verbruikswaarden om tussen de drie meest gebruikte eenheden: liters per 100 kilometer (l/100km), kilometer per liter (km/l) en miles per gallon (mpg). In Nederland gebruiken we l/100km, maar Amerikaanse en Britse auto's vermelden het verbruik vaak in mpg. Vul een waarde in en de tool berekent automatisch de andere eenheden. Ideaal bij het vergelijken van importauto's, het lezen van buitenlandse reviews of het omrekenen van fabrieksspecificaties.
Brandstofverbruik Omrekenen
Hoe werkt de berekening?
- Bepaal de eenheid van de invoerwaarde.
- Reken de waarde om naar liters per 100 km als tussenwaarde.
- Bereken km/l door 100 te delen door l/100km.
- Bereken US mpg door 235,215 te delen door l/100km.
- Bereken UK mpg door 282,481 te delen door l/100km.
Voorbeeldberekening
Mark bekijkt een Amerikaanse auto met een verbruik van 30 mpg (US) en wil weten hoeveel dit is in l/100km.
- Invoer: 30 mpg (US)
- l/100km: 235,215 / 30 = 7,84 l/100km
- km/l: 100 / 7,84 = 12,76 km/l
- UK mpg: 282,481 / 7,84 = 36,03 mpg (UK)
Resultaat:
De auto verbruikt 7,84 l/100km, wat overeenkomt met 12,76 km per liter. Dit is een gemiddeld zuinig verbruik.
Resultaat interpreteren
Een lager getal in l/100km betekent zuiniger rijden. Voor km/l en mpg geldt het omgekeerde: een hoger getal is zuiniger. Een verbruik van 5-6 l/100km is zuinig, 7-9 l/100km is gemiddeld en boven de 10 l/100km is relatief hoog voor een personenauto.
Tips
Let op het verschil tussen US mpg en UK mpg — een UK gallon is groter dan een US gallon, dus UK mpg is altijd hoger.
Fabrieksopgaven in l/100km zijn vaak gemeten onder ideale omstandigheden — reken in de praktijk op 10-20% hoger verbruik.
Bij het vergelijken van auto's uit verschillende landen, reken altijd om naar dezelfde eenheid.
Een verschil van 1 l/100km bij 20.000 km per jaar scheelt al ruim 200 liter brandstof.
Veelgemaakte fouten
US mpg verwarren met UK mpg — het verschil is ongeveer 20%.
Vergeten dat l/100km omgekeerd evenredig is aan km/l en mpg.
De conversiefactor voor US gallon (3,785 l) verwarren met UK gallon (4,546 l).
Fabrieksverbruik als praktijkverbruik beschouwen zonder correctiefactor.
Niet controleren of een buitenlandse bron US of UK mpg hanteert.
Verbruikswaarden vergelijken zonder rekening te houden met verschil in meetmethode (WLTP vs. EPA).
Veelgestelde vragen
Een US gallon is 3,785 liter en een UK (imperial) gallon is 4,546 liter. Daardoor is een UK mpg-waarde altijd ongeveer 20% hoger dan US mpg voor hetzelfde verbruik. Een auto met 30 US mpg heeft 36 UK mpg.
L/100km is lineair: een verdubbeling van het verbruik geeft een verdubbeling van het getal. Bij mpg is de schaal niet-lineair, wat vergelijken lastiger maakt. Bovendien sluit l/100km beter aan bij het metrische stelsel.
Deel 100 door het verbruik in l/100km. Bijvoorbeeld: 8 l/100km = 100 / 8 = 12,5 km/l. Omgekeerd: 15 km/l = 100 / 15 = 6,67 l/100km.
Een verbruik onder de 6 l/100km (boven de 16,7 km/l) wordt als zuinig beschouwd voor een benzineauto. Hybrides halen vaak 4-5 l/100km. Moderne zuinige auto's komen uit op 5-7 l/100km in de praktijk.
Het WLTP-verbruik is realistischer dan de oude NEDC-meting, maar in de praktijk ligt het werkelijke verbruik gemiddeld 15-20% hoger. Dit komt door rijstijl, temperatuur, lading en wegomstandigheden.
Dieselauto's hebben doorgaans een lager l/100km-verbruik, maar diesel bevat meer energie per liter. Voor een eerlijke kostenvergelijking moet je de literprijs meenemen. Qua CO2-uitstoot stoten diesels per liter meer uit dan benzine.
Over deze berekening
Auteur
Mastercalc Redactie
Financieel en technisch redactieteam
Laatst bijgewerkt
2026-08-24
Aannames bij deze berekening:
- De conversiefactoren zijn gebaseerd op exacte waarden: 1 US gallon = 3,78541 liter, 1 UK gallon = 4,54609 liter, 1 mile = 1,60934 km.
- Er wordt geen onderscheid gemaakt tussen benzine- en dieselverbruik — de eenheden zijn universeel.
- De omrekening is puur wiskundig en houdt geen rekening met meetmethode-verschillen (WLTP vs. EPA).
Deze omrekentool is puur wiskundig en bedoeld als hulpmiddel. Fabrieksverbruik kan afwijken van praktijkverbruik. De tool houdt geen rekening met verschillen in meetmethoden tussen landen.